盡管軋鋼機類型復雜，結構多種多樣，但它們有許多共同的東西。任何一個軋鋼機的主機列與其他機器一樣，由三個基本部分組成：動力部分（主電機）、傳動裝置和執行機構（工作機座）。如圖1所示。在自動化程度較高的軋機上，還具有自動控制部分。

一、    軋鋼機主電動機

它是整個機組的驅動裝置，屬于電氣設備范圍。

二、軋鋼機傳動裝置

        用來將原動力的動力傳遞給執行機構。它由齒輪座、減速機、飛輪、接軸和聯軸節組成。

1．       齒輪座  將動力傳給軋輥，按著軋輥的個數，一般是由兩個或三個直徑相等的圓柱形人字齒輪，在垂直面中列成一排，裝在密閉的傳動箱內。如圖所示

2．       減速機  在中低軋制速度下，為了提高電動機與飛輪的速度，降低他們的造價，則需要用適當速比的減速機把電動機和軋輥連接起來。過去曾用繩輪及皮帶輪減速，但因占地面積大及傳動不平穩、不經濟等原因，現已完全被齒輪減速機取代，如圖

3．       飛輪  可用一個或兩個飛輪，裝在減速機的小齒輪軸上，它可以作為蓄能器，以均衡傳動負荷。當軋輥空轉時，飛輪加速，積蓄力量；在軋鋼時，飛輪減速，放出能量，如圖

4．       接軸  將齒輪座的扭矩傳遞給軋輥

5．       主聯軸節  將減速機的扭矩傳給軋輥

6．       電動機聯軸節  將電動機的出軸與減速機的主動齒輪軸聯接起來。

以上介紹的是一個典型的主機列傳動裝置。在特殊情況下，某些傳動環節還可以略去。例如，在可逆式連軋機的傳動裝置中，就沒有飛輪。當軋輥的軋數與電動機的轉數相同時，就不需要減速機及主聯軸節；若是二輥單傳動軋機，就不需要齒輪機座。但傳動裝置中至少也需要連接軸和聯軸節。

三、工作機座

  它是軋鋼機的執行機構，包括軋輥、軋輥軸承、軋輥調整裝置（包括上軋輥平衡裝置、機架、導衛裝置、軌座等）。通常情況下，在一個主機列中安裝有1~5架工作機座，多的可達9架。

（1）        軋輥  它使金屬產生塑性變形，是工作機座中的關鍵件。

（2）        軋輥軸承  它支承軋輥并承受軋制力

（3）        軋輥調整裝置  調整和控制軋輥的位置，以獲得需要規格的鋼材

（4）        機架  它是安裝軋輥等裝置的封閉框架，并承受軋制力

（5）        壓下螺絲螺母、軌座和導衛裝置等

綜上所述，主機列就是根據生產需要將安裝在同一列上的主要設備。而軋鋼主要設備往往又是由一個或者數個主機列所組成。